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　　记得前一阵有个新闻说美国一家航空公司29岁的性感空姐Ellen Simonetti 因为在自己的个人博客上公开一些尺度大胆、少儿不宜的照片而被公司解雇。

　　Simonetti 的个人博客“空姐日记”(现在改名为“被炒鱿鱼”的空姐日记)在开办最初只是写了一些关于空姐的日常生活片段，如飞越国际间的冒险故事，还有空服员如何争取热门国际班次的趣闻，世界各国的旅游与购物建议，和个人艳遇的分享。不过由于空姐这个职业的特殊性，她的个人博客很快便成为最受欢迎的目标。不过，随着Simonetti 在自己的博客上公布自己身着所在航空公司制服的性感照片，她的悠闲日子也到了头。

　　她所在的航空公司以“身着达美制服的不检照片并发表”为由将她解雇。虽然，Simonetti 表示自己看起来很漂亮:“老天，那只是一小片胸罩，…我又不是穿成那样上班。” 并且她事先并不知道这些行为可能导致开除，但维吉尼亚大学法学教授Verkerke指出，在达美客机上拍摄的照片，和日记中近乎淫猥的内容，会令许多雇主不悦。

　　这只是一个由于个人行为不检点造成的博客悲剧，从公司角度上来看，这些可能并不能对其的正常营运和利润造成多大的影响。不过，前索尼员工Josh Robinso在自己博客上的言论可就更不能被他的雇主所接受了。

　　Robinso是一名3D专业人员，经过对Xbox 360和PS3进行深入研究和对比，并咨询了相关技术人员后，Robinso得出结论，Xbox 360在各方面要胜于PS3。同时，该观点还得到了诸多同事的认同。不过，该文章发表后，索尼即对他下达了“逐客令”，并要求立即删除该文章。Robinso对此表示道:“他对索尼在线娱乐部门并没有任何成见，并希望自己的言论不会给索尼带来负面影响。” 但不幸的是，由于他的专业性及工作的特殊性，他的言论得到了众多业内人士及爱好者的关注。“如果一个产品的设计或者制作者都对他自己的产品没有信心的话，那这个产品怎么能够奢求得到消费者的青睐呢?”一个游戏方面的爱好者在论坛上表示。

　　由于自己博客上的不当言论或行为而遭到所任职公司惩罚或解雇的例子不胜枚举，而员工由于身在公司所经营的产业范围内工作，其对公司产品及相关产业的了解肯定会比其他的产业熟悉，讨论自己熟悉的东西显然更加轻车熟路并具有权威性，得到认可并得以扩大自己博客影响力的机会就更大。本来博客的目的就是给普通人一个展示自己魅力发表自己看法的平台，在这个平台上得到认可应该是绝大多数博客的心愿。但如果在自己熟悉的领域进行讨论又可能得罪自己的公司，并可能因此丢掉饭碗，这未免有点得不偿失。虽然，博客们大可以写些对自己公司利好的言论，但却又难免被归入“老王卖瓜，自卖自夸”的行列，而逐渐失去自己的倾听者，这等于宣告自己博客的死亡。

　　可以说员工博客与企业利益是一对难以调和的矛盾。

成为一名翱翔蓝天的飞行员是很多男孩的梦想，而成为“云中漫步”的美丽空姐同样是年轻女孩的追求。“神秘”、“高薪”是很多人对这两个职业的最初的印象。采访了南京和省外的一些飞行员、空姐们，听他们聊自己普通而辛苦的生活。

 　　实习空姐：200元就是高薪 　　东方航空公司江苏分公司的空姐青青(化名)告诉记者，两年前从天津航空学院毕业后如愿地分配到了东航江苏公司。原本对工作充满憧憬，准备大干一场的青青一进公司就傻了眼。长达半年的实习期暂且不说。飞一个航班才6块钱的收入，让她的一切梦想都化为了泡影。青青介绍说，所有新招的空姐都一样，从最底层干起，做得不好还有被淘汰的危险。初来乍到的空姐一个月最多只能飞十几天。也就是说二十多个航班月收入也只有少的可怜的100-200元不等：青青无奈地表示，当时的收入她连最起码的护肤品都买不起，交给父母的伙食费、其他的开支更是无从谈起了。 　

　    聘用空姐：已经是准白领 　　工作已经两年的青青现在已经是合同工了，她告诉记者。作为普通乘务员，她的收入发生了翻天覆地的变化。青青介绍，普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右的时间。工资按照最低标准30元/小时计算，飞行时间上限为120小时。一般情况下，他们都是隔一天飞一次。一个月下来收入普遍在4000元左右。若是在旅游旺季，他们还有奖金发放，好的时候一个月最多能挣到6000多元。青青告诉记者，空姐的收入完全取决于工龄，每过一年工资标准上涨4元/小时，直到60元/小时封顶。通常工龄在4年以上的空姐，月收入就近万元了。

　　报名4月13日截止，广州户口优先考虑

　　本报讯(记者邓恒　通讯员南宣)记者昨日从南方航空公司获悉，南航将面向全国招收200名空姐空少。凡具有城镇户口，规定身高以上以及国家计划内的高中中专、大学专科、本科应届毕业生均可报名。其中，广州市户口，掌握流利英语、日语、法语、韩语、德语、粤语、闽南话、潮州话、客家话者优先考虑。广州地区招聘报名今日起展开。

　　南航网站将在4月20日公布选拔名单等相关安排。应征者也可直接上南航网站(www.cs－air.com)查询相关规定。

　　报考须知

　　年龄：高中、中专毕业生为18至20周岁；大学专科毕业生为18至22周岁；大学本科毕业生为18至23周岁。

　　身高：女性162—172厘米，男性172—182厘米。

　　体质：由于高空作业的特殊性，应征者身体必须健康，不能有任何慢性病史、遗传病史和癫痫病史，并且要求无口吃，无晕车、晕船史。若有久治不愈的皮肤病，如：头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等，南航也将拒之门外。

　　男性应征者若素质达标，培训后将直接上岗空中安全员。

身穿我国传统服装的国航空姐排练节目，准备为搭乘包机的台商表演。

东航空姐展示今年为台商春节包机特制的服装

图为身着淡绿色套装的长荣航空空姐

台湾复兴航空

台湾华航

　       新来的乘务员当不了头等舱乘务员，从形象上考量，是不是有点“浪费资源”呢？但是，要光认年轻貌美，那你对这个职业就存在一定程度的误解了。形象很重要，但有的事情，不单是形象就能胜任得了的。光是使用“三叉”这一手绝活，就绝非一个新手能玩得转。不信，餐车要推出去之前，你只要细细打量两个乘务员之中，谁更从容淡定，视舱如归，那你十之有九可以断定，谁更不怕“三叉”，谁更老练。

　　特别要提到“三叉”，就是因为它也曾是我的“死穴”。

　　吃过西餐的人，都会对侍者分菜时手上那对一张一合的金属叉匙感到新奇，它就是我们所谓的“三叉”。一只用惯筷子的手，怎么可以把它用得比蟹钳还灵活？那是很让人泄气的事。拇指和食指拈起这个，无名指绕过来，再用拇指和食指拈起那个，剩下的三根指头再配合，夹起一大块又嫩又滑的鱼肉，淋上汤汁，还有面条，还有米饭……还要每种都得换一次工具。你从未觉得自己有这么笨，你又变回一个刚学吃饭的婴儿了，更要命的是，还是在光天化日众目睽睽之下！你脸红耳热，恨不能把这鸟叉扔了，抓起一双筷子。可是，别忘了，这是头等舱，档次不能降在你手里。

　　我是怎么练会的？有一段时间，吃饭都不用筷子，采取分餐的手法，喂自己吃。